• 26/02
    长安大学信息工程学院2025年招聘公告

    一、学院简介长安大学直属国家教育部,是国家首批“211工程”重点建设大学、国家“985优势学科创新平台”建设高校、国家“双一流”建设高校。学校坚持社会主义办学方向,紧扣立德树人根本任务,秉承“工科登峰、理科振兴、文科繁荣、交叉突破”的学科发展理念,坚持“特色鲜明、国际知名的高水平研究型大学”的目标愿景,成为我国交通运输、国土资源、城乡建设三大行业领域高层次人才培养、高水平科学研究、高质量社会服务的重要基地。长安大学信息工程学院经过40多年的建设与发展,形成了从学士、硕士到博士完整的人才培养体系,学院现有计算机科学与技术、交通运输工程两个博士学位授权点,信息与通信工程、计算机科学与技术、交通运输工程、软件工程和网络空间安全5个一级学科硕士授权点,电子信息(含软件工程、计算机技术和电子信息技术3个方向)和交通运输2个专业学位硕士授权点,智能交通、车联网、自动驾驶技术等专业特色鲜明。学院现有计算机科学与技术(含卓越工程师)、软件工程、电子信息工程、通信工程、物联网工程、人工智能(含中外合作办学)等6个本科专业(方向)。其中计算机科学与技术专业和电子信息工程专业为国家级一流专业,通信工程专业和

  • 06/03
    第37次CCF CSP认证(2025年3月30日)报名通知

    一、主办单位中国计算机学会二、报名起止时间2025年3月3日9时至2025年3月23日24时三、认证时间2025年3月30日(周日)13:30-17:30四、举办地点长安大学(渭水校区)信息工程学院五、认证流程点击http://cspro.org→进入“注册”→“登录”→报名考试(选择团体→长安大学→团报识别码:1672V9)→交费→等待审核通过→等待分配考场→打印准考证(认证前3个工作日可下载准考证)→参加认证→下载成绩单(一般考后一周可下载)。六、收费标准1.非CCF会员收费标准:报名费为600元,支持支付宝、微信付款。2.CCF会员(含学生会员)收费标准:CCF会员(含学生会员)者,报名费为400元,支持支付宝、微信付款。3.长安大学团报认证费:400元/人/非CCF会员,200元/人/CCF会员(含CCF学生会员)。务必注意:一旦个人交费成功,则不能退费。*点击“加入CCF”,成为CCF会员(含CCF学生会员:50元即可)。七、注意事项1.务必注意本次考试为专业级CSP认证,以大学生为主,不是CSP-J/S,也不是信息学竞赛。2.已参加过CCF CSP软件能力认证者可凭原登录账

  • 21/02
    长安大学信息工程学院博士研究生招生实施细则

    一、学院简介长安大学信息工程学院现有计算机科学与技术(一级学科)和交通信息工程及控制(二级学科)两个博士学位授权点,信息与通信工程、计算机科学与技术、交通运输工程、软件工程和网络空间安全5个一级学科硕士授权点,电子信息(含软件工程、计算机技术和电子信息技术3个方向)和交通运输2个专业学位硕士授权点,已具有人工智能、智能交通、车联网、自动驾驶技术等专业特色。近几年承担国家级、省部级及横向科研项目270余项,累计荣获国家科学技术进步二等奖5项,国家级教学成果一等奖1项、二等奖1项,省部级及各类学会、协会教学与科研成果奖励30余项。学院拥有一流的教学科研环境,现有国家级“车--路信息感知与智能交通系统”创新引智基地、“交通安全应急信息技术”国家工程实验室长安大学分实验室、交通运输部认定自动驾驶封闭场地测试基地、道路交通运输工程国家虚拟仿真实验教学中心、“交通信息与控制”国家虚拟仿真实验教学中心等国家级科研平台。另有“车联网”教育部--中国移动联合实验室、西部交通安全与智能控制陕西省2011协同创新中心、陕西省车联网与智能汽车测试技术工程研究中心、“道路交通智能检测与装备”陕西省“13115”

  • 14/01
    关于2025年信息工程学院研究生招生考试复试中《计算机基础编程能力机试》的说明

    一、适用专业序号专业研究方向考试内容1081200计算机科学与技术01计算机系统结构(全日制)02计算机软件与理论(全日制)03计算机应用技术(全日制)C、C++、JAVA机试2083500软件工程00不区分研究方向(全日制)3083900网络空间安全00不区分研究方向(全日制)4085400电子信息00不区分研究方向(非全日制)01软件工程(全日制)5085400电子信息02计算机技术(全日制)二、考试总体要求基本程序设计能力是计算机和软件工程类研究生的必备、基础技能。本考试注重实际动手能力的训练和考核,培养数据组织和算法设计能力,从而提高学生的程序设计技能,使学生能够编写出正确、清晰和较高质量的程序。机试共包含四道程序设计题目,每题25分。三、考试的内容及比例基础程序设计题目(25%)重点考察程序的基本控制语句以及数组的应用函数与递归(25%)运用函数调用和递归方法解决实际问题链表的应用(25%)运用链表解决实际问题查找与排序(25%)运用查找与排序算法解决实际问题四、试卷题型及比例试卷题型分为程序设计题目,共四题,每题25分。在机房调试运行,并提交代码和运行结果。注意:要求使用C

  • 我院科研团队在《Transportation Research Part B: Methodological》发表研究成果

    2月26日,我院科研团队在交通运输科学领域顶级期刊《Transportation Research Part B: Methodological》上发表了题为《Compliance-constrained resilient system optimal trajectory planning for CAVs at on-ramp intersection with multiple lanes》的研究论文。信息工程学院慕晨副教授为第一作者,长安大学为第一作者单位,实现了我校在该期刊上以第一作者单位发表论文的突破性进展。本研究聚焦于高速公路和城市快速干道的关键交通瓶颈——匝道入口区域,针对该区域交通管控面临的四大技术难题展开攻关:智能网联车辆的复杂微观交互行为建模、实时算法设计、个体车辆对系统最优轨迹方案的服从性,以及扰动条件下的轨迹修正。研究团队创新性地提出了一套完整的系统最优轨迹规划方案(CR-SOTP),该方案采用事件驱动的耦合滚动时域框架,构建了双层优化模型。研究团队设计了一套并行计算辅助的松弛-实施-迭代算法,实现了模型的高效实时求解。实验结果表明,CR-SOTP方案能够生

    TIME:2025-02-27
  • 喜讯:我院博士生邱倩获得交通领域国际顶级会议TRB年会 最佳论文奖

    喜讯:我院博士生邱倩获得交通领域国际顶级会议TRB年会最佳论文奖2025年1月,第104届交通领域国际顶级会议TRB(Transportation Research Board)年会在美国华盛顿隆重召开,我院博士生邱倩在导师徐志刚教授的指导下,以第一作者身份发表的论文“A Method for Grading the Complexity of V2V Driving patterns Based on Driving Primitives”(基于驾驶基元的V2V驾驶模式复杂度自动分级方法)获得TRB ACH50委员会颁发的2025年度最佳论文奖。该论文的通信作者为我院徐志刚教授,论文第一署名单位和通信作者单位均为长安大学。TRB最佳论文颁奖现场第一作者邱倩获奖证书通信作者徐志刚获奖证书TRB会议于每年1月份在美国华盛顿特区隆重举行,是世界交通运输领域的重要学术交流平台,也是全球规模最大的交通领域顶级权威会议。经过百余年的发展,TRB会议已发展为国际交通研究领域知名度最高、参与人数和国家最多的学术盛会,每年吸引来自世界各国的近万名学者与行业人员参加。会议主题涉及公路交通、铁路运输、水路

    TIME:2025-01-14
  • 我校研究团队在国际顶级期刊IEEE Transactions on Information​ Forensics and Security发表研究成果

    近日,我校信息工程学院博士生刘行在导师明洋教授的指导下,在网络与信息安全领域国际顶级期刊《IEEE Transactions on Information Forensics and Security》(中国计算机学会CCF A类、中科院1区Top期刊)发表论文“Flexible selective data sharing with fine-grained erasure in VANETs”。明洋教授为通讯作者,博士生刘行为第一作者,长安大学为独立完成单位。车联网能够通过车辆和其他设备的数据共享实现智能交通流控制和路况预测,提升交通效率和驾驶安全。然而,已有数据共享方案在效率、灵活性和安全性方面仍然存在挑战。论文设计了支持细粒度重加密和撤销的新型加密原语(称为可穿刺身份基细粒度代理重加密),提出了车联网中支持细粒度擦除的灵活选择性数据共享(FSDS-FE)方案。该方案中车辆不仅能够灵活地共享外包交通数据,还可以进行细粒度地擦除。此外,论文通过设计支持可验证外包解密的可穿刺身份基细粒度广播代理重加密机制,构建了增强FSDS-FE方案以优化效率和实用性。该研究为车联网中数据安全治理提

    TIME:2024-10-17