近日，交通运输部科技司公布首批交通运输部科技创新平台建设名单。由长安大学牵头，联合中国汽车技术研究中心有限公司、西安建筑科技大学共同建设的智能驾驶与车路系统可信测试重点实验室正式获批，实验室主任由我院赵祥模教授担任，副主任由我院徐志刚教授、中国汽车技术研究中心有限公司杨正军正高工、西安建筑科技大学周海俊教授担任。

此次交通运输部重点实验室获批是我院在科技创新平台建设上的里程碑式突破，也是学院主动服务国家重大战略布局、聚力培育智能网联交通领域新质生产力的标志性实践成果。

锚定战略需求，攻坚可信测试核心难题！

当前，智能驾驶与车路系统正处于从示范应用向规模化商业化部署转型的关键阶段，可信测试技术是保障系统安全、支撑产业落地的核心底座。实验室紧扣交通强国建设、智能汽车创新发展等国家重大战略部署，瞄准行业规模化应用的核心痛点，聚焦智能驾驶与车路系统可信测试能力建设中的系统性、工程性与规范性难题，围绕虚实融合测试高保真等效、关键场景高效生成、功能- 性能可信量化评估等核心科学问题开展系统性深入研究。

实验室将着力构建完善的智能驾驶与车路系统可信测试理论与技术体系，打造覆盖全场景、全流程的全链条可信测试工具链，建成涵盖“车-路-云-网”全要素的一体化测评体系，为我国智能网联交通产业规模化发展提供核心技术支撑。

实验室自主研发的世界首套自动驾驶整车在环测试平台

三方协同，汇聚跨域创新合力

实验室充分整合三方单位的特色优势与核心资源，形成强强联合、优势互补的协同创新格局：依托长安大学在智能网联车路系统可信测试领域的深厚学术积淀与科研成果，联合中国汽车技术研究中心有限公司在汽车行业标准规范研制、测评体系搭建与标准化试验验证方面的完备产业资源，发挥西安建筑科技大学在智慧交通系统规划设计与城市级测试场景落地方面的学科特色与工程能力。

未来，实验室将形成可支撑国家行业治理与监管决策的权威可信测试能力，为全面支撑智能驾驶与车路系统安全运行和规模化应用保驾护航，持续提升我国在该领域的国际竞争力与行业话语权。

实验室承办世界首届“虚实融合自动驾驶实车挑战赛”

历经层层遴选硬核实力脱颖而出

本次交通运输部科技创新平台申报工作自2025年年末正式启动，评审标准严苛、流程规范，经过材料初审、现场核查、集中答辩等多轮严格考核。最终，实验室凭借扎实的研究基础、清晰的建设方案与突出的行业价值，从全国众多申报单位中脱颖而出，获准立项建设，充分彰显了我院在智能驾驶与车路系统可信测试领域的深厚积累与硬核实力。

申报筹备期间，在实验室主任赵祥模教授牵头部署与学院领导的支持保障下，学院青年教师王润民、龚思远、吴霞、承靖钧、房山、高赢、孙朋朋、王武祺等10余名骨干全程深度参与申报材料撰写、现场核查与答辩筹备等关键环节，为申报工作稳步推进提供了有力支撑。

图交通运输部专家赴实验室开展现场核查

勇担使命，培育智能网联新质生产力！

长期以来，我院立足交通信息工程及控制、计算机科学与技术等学科优势，扎根西部、服务全国，持续围绕自动驾驶测试评价、智能车路协同系统、多源交通信息融合检测、“人工智能+”交通智能管控等前沿方向开展基础研究和科技攻关，产出了一批标志性科研成果，培养了大批行业拔尖创新人才。

本次获批的交通部科技平台，是自交通运输部科技创新平台开展体系化优化整合后，我院在第一批申报中取得的重要突破，也是学院学科建设与科研平台工作的重要里程碑。

下一步，学院将紧密围绕现代综合交通运输体系发展“十五五”规划，持续强化有组织科研，深化科技创新与成果转化应用，着力培育智能网联交通领域新质生产力，为加快实现高水平科技自立自强、支撑交通强国建设目标作出新的更大贡献。

徐志刚院长参加实验室授牌仪式

（审核：徐志刚）